在最恶劣条件下使用的OBO MKS电缆桥架

项目描述

Neumayer-Station III 是南极洲的第一个研究站,是一座将研究、运营和生活相结合的建筑,位于雪面上方的平台上,与建在雪中的车库相连。新车站于 2009 年 2 月 20 日投入使用,取代了拆除的 Neumayer 二号站,其中只剩下钢管结构,深埋在冰层中。

在 Neumayer 站 III,共有100 个集装箱被安置在一个保护壳内,提供生活区、厨房、会议室和医院,以及各种实验室、无线电室、卫生室、电力中心和多个油箱。滑雪站下方的车库内设有融雪装置、车间、储藏室和垃圾桶,还为滑雪道打雪机和电动雪橇提供了空间。补给船停靠的冰架边缘距离酒店 16 公里。

Neumayer 站 III 的建设满足了在南极洲进行长期研究活动的科学和后勤要求。最先进的站旨在允许科学天文台继续进行长期测量,以及新的研究项目。
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建筑信息

在 Neumayer Station III 的建设过程中,OBO MKS 电缆桥架被用于不同宽度的电缆桥架和全面的附件。
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客户为什么选择 OBO 产品?

由于材料厚度大,MKS 电缆桥架非常坚固,同时可以提供出色的承载能力。仅使用热浸镀锌版本,以提供最佳的防腐蚀保护。

是否使用了特殊解决方案?

新站的一个关键特点是,它可以使用液压升降设备补偿冰雪水位上升引起的问题,而不必将部件留在雪中。总载荷约为 2,300 吨,分布在 16 个基础板上。在整个车站被提升后,每个单独的基础板都通过液压方式升起,用雪填充/支撑,然后整个车库区域被雪填充。这种方法可以防止 Neumayer Station III 随着时间的推移沉入雪中。这意味着它不会遭受其他南极站的命运,例如 Neumayer II 站,由于在 17 年的运行中增加了积雪,该站沉入冰层 14 米,然后被拆除。

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